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Quartier de la Gare de Lyon
Quartier de la Gare de Lyon
L'histoire du quartier de la gare de Lyon commence en 1847 quand la gare est construite d'après les plans de l'architecte Cendrier.
La Gare sera mise en service le 12 août 1849 mais elle ne se nomme pas encore Gare de Lyon. Il s'agit de l'embarcadère des Chemins de Fer de Paris à Montereau. Nous sommes en pleine révolution industrielle et les Chemins de Fer se répandent sur l'hexagone pour offrir un nouveau moyen de transport plus rapide que les anciennes diligences tirées par des chevaux.
A proximité de la Gare de Lyon va se développer toute une économie. La Gare est située non loin du quartier Bercy qui sera occupé entre 1860 et 1970 par des entrepôts de vin et les chais des vignerons.
Devenant un quartier économique de Paris, le quartier de la Gare de Lyon attira toute sorte de gens. Des commerçants mais aussi des trafiquants en tout genre. L'îlot Chalon qui se trouve dans le XIIIe arrondissement, tout proche, devint un genre de « coupe gorge » ou y régnait le crime organisé. C'est dans ce quartier que s’implanta la première communauté chinoise. Au fil du temps ils construisirent quelques blanchisserie, des gargotes et des maroquineries. Les chinois travaillaient bien souvent en sous-traitance de d’autres commerces parisiens. Leur sens des affaires et leur acharnement au travail leur permis de se construire une réputation. Avec l'argent gagné qu'ils avaient économisé, ils ouvraient ensuite des restaurants. C'est non loin de la Gare de Lyon qu'on vit l'ouverture des premiers restaurants chinois.
Le quartier de la Gare de Lyon devint très populaire et on y trouve de nombreux hôtels, restaurants et Brasseries. C'est un lieu de passage pour les voyageurs qui se rendent vers le sud de la France ou l'Italie. Le quartier est devenu comparable à Montparnasse et à celui de la Gare du Nord. Ces trois gares parisiennes ont d'ailleurs été celles qui ont accueilli le TGV dans les années 80s, ce qui a renforcé encore plus leur influence.
Il y a quelques années, au début du siècle, le quartier de Paris Gare de Lyon a été rénové car il devenait insalubre. Maintenant c'est au tour de la Gare de Lyon de s'agrandir pour faire face au nombre de plus en plus important de voyageurs. Des travaux sont actuellement en cours pour adapter la Gare au trafic des années 2020.
La Gare sera mise en service le 12 août 1849 mais elle ne se nomme pas encore Gare de Lyon. Il s'agit de l'embarcadère des Chemins de Fer de Paris à Montereau. Nous sommes en pleine révolution industrielle et les Chemins de Fer se répandent sur l'hexagone pour offrir un nouveau moyen de transport plus rapide que les anciennes diligences tirées par des chevaux.
A proximité de la Gare de Lyon va se développer toute une économie. La Gare est située non loin du quartier Bercy qui sera occupé entre 1860 et 1970 par des entrepôts de vin et les chais des vignerons.
Devenant un quartier économique de Paris, le quartier de la Gare de Lyon attira toute sorte de gens. Des commerçants mais aussi des trafiquants en tout genre. L'îlot Chalon qui se trouve dans le XIIIe arrondissement, tout proche, devint un genre de « coupe gorge » ou y régnait le crime organisé. C'est dans ce quartier que s’implanta la première communauté chinoise. Au fil du temps ils construisirent quelques blanchisserie, des gargotes et des maroquineries. Les chinois travaillaient bien souvent en sous-traitance de d’autres commerces parisiens. Leur sens des affaires et leur acharnement au travail leur permis de se construire une réputation. Avec l'argent gagné qu'ils avaient économisé, ils ouvraient ensuite des restaurants. C'est non loin de la Gare de Lyon qu'on vit l'ouverture des premiers restaurants chinois.
Le quartier de la Gare de Lyon devint très populaire et on y trouve de nombreux hôtels, restaurants et Brasseries. C'est un lieu de passage pour les voyageurs qui se rendent vers le sud de la France ou l'Italie. Le quartier est devenu comparable à Montparnasse et à celui de la Gare du Nord. Ces trois gares parisiennes ont d'ailleurs été celles qui ont accueilli le TGV dans les années 80s, ce qui a renforcé encore plus leur influence.
Il y a quelques années, au début du siècle, le quartier de Paris Gare de Lyon a été rénové car il devenait insalubre. Maintenant c'est au tour de la Gare de Lyon de s'agrandir pour faire face au nombre de plus en plus important de voyageurs. Des travaux sont actuellement en cours pour adapter la Gare au trafic des années 2020.
Information
- Cette photo est présentée sur http://www.galerie-photos.org dans l'album Paris by night : La ville de lumière
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