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L'ancre

Cette jeune touriste est en curieuse compagnie le long de ce rempart. Elle est assise à côté d'une énorme ancre de bateau et ne semble pas se soucier de cette compagnie insolite.

Quel type d'ancre de bateau choisir ?

La réglementation impose que tout navire soit conçu de manière à pouvoir mouiller, être amarré et remorqué en toute sécurité. Les dispositifs à bord sont prévus en fonction de la taille du bateau et de sa catégorie. La chaine de mouillage doit être en rapport avec la taille du bateau et doit faire au moins 5 fois la longueur du navire.

Pour que l'ancre remplisse toutes ses fonctions de confort et de sécurité il faut la choisir avec précision. De nos jours le choix de l'ancre ne se fait plus seulement sur des critères de poids mais également en fonction de sa forme et de l'alliage dans lequel elle est constituée.

On peut également choisir son ancre en fonction des fonds marins que l'on sera amené à fréquenter.

Même si la réglementation ne rend pas l'ancre obligatoire pour tout type de bateau, elle constitue un élément essentiel de sécurité car elle peut vous maintenir au mouillage en cas d'avarie ou de tempête et éviter que le bateau ne dérive dangereusement.

Il est donc toujours très prudent d'avoir une ancre à portée de main en cas de danger maritime. Mais celle qu'à choisi cette touriste est un peu lourde pour être transportée facilement.

Le reflet

Cette photo est amusante à plus d'un titre. On peut y voir un bâtiment et un arbre qui se reflètent à l'envers dans cette flaque d'eau. L'arbre est couvert de feuilles, mais les feuilles de l'arbre ne font pas partie du reflet et sont bien réelles, posées sur l'eau en train de flotter. C'est déconcertant car l'arbre feuillu est constitué à moitié par la réalité et à moitié par un reflet. L'arbre réel avait perdu toutes ses feuilles car nous sommes en automne.

Cette photo a été prise en Belgique comme le prouve le reflet du drapeau belge. C'était à Bruges lors de l'automne 2004.

Les cercles

Ces anneaux métalliques autour de ce gros tube en métal se trouvent à Romorantin-Lanthenay, la capitale de la Sologne.

Cette structure métallique est sans doute censée être une oeuvre d'art, de l'art moderne bien entendu.

Romorantin est une petite ville perdue au milieu de la France et on y rencontre plein de choses extrêmement bizarres. C'est une ville intéressante à visiter à la fois sur le plan de son histoire mais aussi des décors insolites que l'on peut y découvrir, tel que ces arceaux de fer.

Structure métallique

Cette structure métallique se trouve sur les hauteurs qui dominent la baie du Mont Saint-Michel. Je ne sais pas exactement à quoi elle sert mais en me trouvant en dessous j'ai trouvé le point de vue intéressant avec ce bleu acier qui se détache du ciel bleu clair et cette diagonale formée par les filins d'acier.

Je me rendais à Nantes en venant de Lille. Par l'Autoroute j'étais passé non loin du Mont Saint-Michel et j'avais fait une halte sur une aire de repos pour admirer un peu le panorama. Finalement la chose la plus intéressant était cette construction métallique. J'ai ensuite repris ma route à travers la lande armoricaine.

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Charue rouillée sous la neige

L'hiver 2003-2004 a été rude dans les monts du Beaujolais. En se promenant dans la campagne on peut découvrir cette charrue toute rouillée abandonnée sur le sol recouvert de neige.

Autrefois, ce genre de charrue était tirée par des chevaux de trait ou par des bœufs. Maintenant on utilise des engins à moteur pour cultiver les vignes et labourer cette terre aride et pleine de caillasses.

Le Beaujolais n'est pas une région propice à l'agriculture. Les collines sont recouvertes de maquis constitué en majorité de buis et d'aubépines. Seule la vigne peut prospérer car elle a des racines qui peuvent s'enfoncer très profondément dans le sol composé essentiellement de roches calcaires sur un socle de granit et de roches volcaniques.

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